In der Interpellation 25.4771 wird vom Bundesrat festgehalten, dass Mobility Pricing ein Instrument unter mehreren sei, um Verkehrsspitzen zu reduzieren. 
1. Auf welchen Studien beruhen die Aussagen zu Mobilty Pricing in „Verkehr ’45“ (Kapitel 2.3, Strasse)?
2. Mit welchen Behörden/Unternehmen steht das ASTRA in Kontakt und mit welchen Kantonen findet ein Austausch zu Mobility Pricing statt?
3. Wer wurde für die Evaluation der Machbarkeitstudien und das Verfassen des Syntheseberichts beauftragt?